Autos, De Meo: “La regulación de la UE de los últimos 20 años ha fracasado”

MILÁN – “La regulación europea ha fracasado en los últimos 20 años y ahora quieren encontrar la bala de plata que resuelva todo, con la historia de lo eléctrico”. Así lo afirmó el director general de Renault, Luca De Meo, durante su intervención en el evento 'Innovar para volver al crecimiento. Superar las crisis, construir el futuro de las empresas y del trabajo', en curso en el Kilometro Rosso de Bérgamo.

“Reglas impuestas por los alemanes”

"La regulación ha sido impulsada por los alemanes, que querían hacer coches más complejos porque les convenía -subrayó De Meo-, ya que compran coches de gama alta, pero esto ha tenido un efecto devastador en algunos países productores, como Francia e Italia y un poco España, donde la gente compra coches pequeños o bien porque no tiene dinero o bien porque no caben en las ciudades. Tenemos que volver a fabricar coches pequeños, no lo hacemos porque la regulación los hace totalmente no rentables".

"Hemos tenido que añadir dispositivos de seguridad por 400 euros por coche. Si los pones en un Twingo es mucho dinero, en cambio en una berlina grande es poco", afirma De Meo. "De estas disposiciones -continúa- tendremos 8 en los próximos años. Hace años que vengo diciendo que hay que prever una reglamentación diferente para los coches pequeños, como se hace en Japón con los 'coches K'". "Algo así -subrayó- haría que Italia, Francia y España volvieran a empezar de nuevo". "Para el R5, el R4 y el próximo Twingo hemos tenido que hacer milagros para bajar los precios -concluye-, incluso buscando componentes en China, algo que deberíamos poder hacer en Europa".

“Los ingenieros entienden más que los reguladores”

"El lema que estamos impulsando es dejar la creatividad a los ingenieros para que puedan encontrar soluciones. El enemigo no es una tecnología u otra, sino el CO2 y los productos contaminantes. Es difícil para un regulador saber mejor que un ingeniero cuál es la mejor solución. Dejemos la mejor solución a los ingenieros para que puedan reducir el impacto del CO2", dijo De Mieo.

"Todo el mundo nos dice que en el 70% de los casos los coches eléctricos tienen un impacto menor que los de combustión, en general, incluidos los híbridos -subrayó el máximo responsable-. Los coches eléctricos tienen sin duda un impacto positivo en el medio ambiente, merece la pena seguir invirtiendo en esta tecnología, sobre todo en coches pequeños, en la movilidad urbana y en los vehículos comerciales". Luego agregó: "Me gustaría aclarar que la electricidad es buena para el medio ambiente, considerando todos los aspectos".